Audi A4 35 TDI (2.0D)
Результаты Stage 1
| Завод | После | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность | 150 л.с. | 195 л.с. | + 45 л.с. |
| Крутящий момент | 340 Н·м | 430 Н·м | + 90 Н·м |
Стоимость
27 600 ₽
Есть вопросы?
О Stage 1
Stage 1 — базовый уровень чип-тюнинга, который выполняется путём перепрограммирования штатного блока управления двигателем (ECU). Не требует замены или модификации аппаратных компонентов.
- Увеличение мощности на 15-20%
- Рост крутящего момента на 15-25%
- Улучшенная отзывчивость педали газа
- Плавная работа двигателя на всех оборотах
- Сохранение ресурса двигателя при правильной эксплуатации
BRP+ — Максимальная производительность
BRP+ требует серьёзных модификаций: замена турбины, интеркулера, форсунок, топливного насоса. Полная перестройка системы впуска и выпуска.
Есть вопросы?
График мощности Опции
Данные диностендаО Опции
BRP+ — это полноценный проект по модификации автомобиля для достижения максимальной производительности. Требует замены множества компонентов и индивидуальной настройки.
Необходимые модификации:
- Замена турбины на увеличенную (hybrid или GT серия)
- Увеличенный интеркулер
- Форсированные форсунки
- Топливный насос высокого давления
- Полностью заменённая система выпуска (downpipe + exhaust)
- Усиленное сцепление
- Улучшенная система охлаждения
- Усиленные опоры двигателя
Стоимость
18 700 ₽
Есть вопросы?
График мощности Gearbox
Данные диностендаФотографии Stage 1
Дополнительная информация
Технические особенности 1.4 TDI
Двигатель 1.4 TDI с трёхцилиндровой конфигурацией устанавливался на Audi A2 в период с 1999 по 2005 год. Этот компактный дизельный мотор известен своей экономичностью и надёжностью.
- Тип: Рядный 3-цилиндровый дизельный с турбонаддувом
- Объём: 1422 см³
- Система впрыска: Common Rail
- Турбина: С изменяемой геометрией (VGT)
- Ресурс: 300-400 тыс. км при правильном обслуживании
Отзывы
Сделал Stage 1 для своего A2 1.4 TDI в ETuners. Разница ощутима — машина стала гораздо живее, особенно при обгонах на трассе. Расход практически не изменился, остался на уровне 4.5-4.8 л/100км. Ребята всё сделали профессионально, провели тест-драйв после прошивки, показали логи. Очень доволен результатом, рекомендую!
Предложить исправление цены
Добавить отзыв
Наше качество
Испытания на дороге и диностенде
Каждая прошивка проходит тестирование на нашем собственном диностенде и в реальных дорожных условиях перед выпуском.
Индивидуальная настройка
Мы не используем готовые базы прошивок. Каждая настройка выполняется индивидуально с учётом состояния вашего автомобиля.
Поддержка 24/7
После чип-тюнинга вы получаете пожизненную поддержку. Мы всегда на связи для решения любых вопросов.
Обязательный тест-драйв
После прошивки проводим тест-драйв с записью и анализом логов для проверки корректности работы всех систем.