Друзья добрый день. Настало время поделиться результатами работы по машинам от 2016 года выпуска, как известно, в обновленных версиях стоят иные блоки управления двигателем.
Начнем с IS20,
Автомобиль Skoda Octavia A7 FL 1.8tsi 2018 года выпуска на DSG7
Конфиг:
Сток мотор
сток DSG7 DQ200
Прошивка мотора — Etuners Stage 3
Прошивка DSG7 Dq200 — Etuners Stage 3
все остальное железо без изменений.(Впуск, выпуск, кулер и тд все сток).
Результат настройки на стенде:
324лс 447нм
Реализован плавный рост крутящего момента, для снижения нагрузки на кпп.
Сразу отвечу на вопросы, почему все остальное сток, машина новая, на гарантии. Замену турбины визуально отличить крайне сложно. А при обращении к дилеру компания Etuners предлагает откат в сток без следов. Это проверенная информация и это работает.
Теперь, что касается производительности на сток компонентах, разница с тюн железками минимальная.
Далее на IS38:
Автомобиль Skoda OCtavia A7 FL 1.8tsi 2017 4x4 DSG6
Конфиг:
Сток мотор
сток кпп DSG6 DQ250
Даун-пайп 76мм.
Прошивка Мотора Etuners Stage 3
Прошивка Кпп DSG6 DQ250 Etuners Stage 3
Из рекомендаций замена интеркулера на более производительный.
Результат:
373лс 533нм
Это отработанная версия софта, которая не имеет никаких глюков, багов, все работает стабильно как сток!
Задавайте вопросы, пишите комментарии и подписывайтесь, а главное не переключайтесь=)
Подписывайтесь на нас:
www.instagram.com/Etuners_Moscow/ Страничка Етюнерс Москва
www.instagram.com/e_tuners/ Etuners Official
Etuners.ru
Etuners.gr
