Сегодня мы расскажем о новом программном обеспечении для моторов 2.0 TSI которое тщательно обкатывалось на моем автомобиле в течение последних месяцев.
Начнем с характеристики крутящего момента.
Меня всегда немного заботил излишний крутящий момент на низших передачах, передний привод вечно буксует, сложно дозировать газ, особо остро этот вопрос встает с наступлением холодов… После тщательного подбора момента выхода на раздув такого больше нет, более того — появилось неповторимое ощущение большого атмосферного мотора, когда тяга растет и растет вместе с оборотами!
Характер наддува выглядит следующим образом:
Для конкретного автомобиля пиковые значения могут быть другими как в большую так и в меньшую сторону. За счёт индивидуального подхода к каждой машине и клиенту можно сделать любой график))
.
Следующая фишка — Etuners Traction Control: теперь можно стартовать с места с педалью в пол и не получать на переднем приводе удары от системы ESP и прыжки подвески wheel-hop и не наблюдать как машина в конвульсиях бьется в отсечку от избыточной мощности.
Выглядит работа Etuners Traction Control вот так:
Старт просто с педалью в пол, остальное система делает за водителя — на выходе максимально эффективный разгон, без лишнего букса, очень удобно!
Да, да, вы просто жмете газ в пол и не думаете о том как не зарыться асфальт, автомобиль ускоряется на грани возможностей вашей резины!)))
Ну, и конечно же замер на стенде!
На моем автомобиле установлена система водо-метанола и первая настройка дала следующий результат:
Результат 389лс 560нм с маховика и 331 лс с колес.
Автомобиль не готовился к замеру, нужно было понять какой результат мы имеем на данном этапе, поэтому чуть позже мы доделали прошивку, так как был запас и мы решили воспользоваться потенциалом.
Сменили мало, помыли фильтр и немного увеличили наддув — и снова на стенд.
Результат: 411лс 600нм с маховика, на радостях забыл сфоткать колесную мощность, с колес 353лс.
Обратите внимание на ровную, чёткую полку мощности! Это говорит о том, что на переключениях автомобиль едет именно в ней. Такая настройка сильно отличается от графиков, где пиковые значения большие, а на переключениях мотор выпадает из зоны мощности.
Также был сделан замер на RaceLogic Perfomance Box:
100-200км/ч 8.6 секунд
В общем, приглашаем в гости на настройку всех обладателей 1.8-2.0 TSI с турбо китами К04!
Пружинки и актуаторы Forge, впрыски водометанола, настройка под любой бензин — с нами всё это возможно!
Спасибо за внимание, всем ровного буста и хороших дорог).
p.s.: также читайте интересные новости на наших ресурсах:
etuners.ru/
vk.com/etunersrussia
Golf 7R Etuners Stage 2 — замер на стенде 353 whp / 484 Nm:
www.drive2.ru/b/2299383/
Удары на MQB 1.8TSI 4X4 DSG6? Не слышали! )))
www.drive2.ru/b/2293659/
