Периодически появляются вопросы по прошивке коробок DSG — что, как и какой результат.
Хотелось бы немного более детально расписать то, как это происходит.
Во-первых, все прошивки мы выкатывали на своих машинах, не смотря на то, что в Европе уже всё было обкатано. И это позволило нам создать именно то, что мы хотели в плане настройки.
Настройка DQ200 — кастом делался с помощью Андрея DotG
Настройка DQ250 — кастом делался практически полностью с помощью Руслана Crazyik
Настройка DQ500 — моя личная машина, Scirocco AWD DQ500
Во-вторых, каждый отзыв клиента, хороший или плохой, получает обратную связь — и обычно это очередное улучшение программного обеспечения. Это значит, что если мы с клиентом где-то видим место для улучшения программы — изменение делается практически сразу же.
Вот что можно сделать с коробкой (основные типовые доработки в нашей прошивке):
— Индивидуальные точки переключения как в Drive, так и в Sport
— Более быстрое переключение передач
— Индивидуальная настройка launch control
— На наших прошивках не "выбивает" передачу при старте с ланча )))
— Сдвиг оборотов отсечки
— S-режим всегда держит максимальный крутящий момент при активной езде
— Можно "жёсткий" S для трека, который всегда работает только в заданном диапазоне rpm
— Отключение режима kick-down / отключение переключения на повышенную передачу
— Отключение ограничения по крутящему моменту
— Более длинная первая передача (чтобы убрать вибрации на 2-й передаче в пробках)
— На особо мощных сетапах возможно увеличение давления на диски сцепления
И, естественно, всё очень custom :)
p.s. В ближайшее время планируется также установка прошивок с adjustable launch control — когда вы сами задаёте обороты ланча перед стартом, без изменения прошивки; опция крайне полезна для старта со сложного покрытия, когда зацеп не максимальный; для недо-приводов на любом покрытии — must have )))
