Друзья, добрый день. Карантин освобождает время и мы расскажем вам о интересных проектах сделанных нами за последний период.
И так перед нами супер популярная модель автомобиля шкода под названием RS A5, это обусловлено его стоимостью, характеристиками и потенциалом к тюнингу.
Конечно же характеристики указанные в заголовке достижимы на усиленных компонентах мотора, в нашем случае это кованные поршни компании wossner
а так же усиленные шатуны ZRP
Проталкивание воздушного потока обеспечивает турбокомпрессор BorgWarner серии EFR под кодовым названием 6758
Для настройки мы руководствовались копрессорной картой приложенной к турбокомпрессору и выбрали опимальные настройки для данной модели. А именно 2,2 бара в середине и 1,8 бара на хвосте. Это обеспечило максимальную эффективность с достойными харрактеристиками. Хотя для многих не секрет, что турбины марки BorgWarner могут обеспечить работу за пределами компрессорной карты, но это снижает ресурс и эффективность.
Топливная система:
100й бензин лук
Более производительные форсунки от Opel Insignia 2.0T
Погружной насос Audi RS3 c контроллером RSQ3
Система полного привода на базе Haldex 5
Коробка переключения передач DQ500
Полный кастом выхлоп 76мм сделанный в нашей мастерской
Полный цикл сборки и настройки мотора и DQ500 произведен на професиональном оборудовании с использовованием диномаметрического стенда в мастерской Etuners совместно с WSMT
Мощностные харрактеристики:
536hp 680nm
Замер 100-200кмч — 7.44c
Результат не является конечным и будет изменен как только страна вернется к обычному ритму жизни=)
Не переключайтесь)
